活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发电动空气能热泵连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是用件，是不能随着并选择其他一些产品来取代了。凡因烧瓦造成发兰后的螺柱或经六次这紧松后用的螺柱应更新新件。连杆螺柱损伤的原因大部分是防松螺丝转矩缺乏，使螺柱不间断给予造成 碰撞而损伤。 因此螺柱头与连杆盖按遇到面有着破损平滑的斑迹。若是 看见连杆高比例被烧发兰，则是是由于烧瓦行成室温造成螺柱产品变质引起。

(2) 连杆活塞杆销衬套撤换后（关注衬套油孔对正连杆小头集油孔），只要销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同内径的铰力扩孔用到。铰孔时做好是把连杆放置于立 钻或立镗上特定校零衬套孔纵向度后才可以铰，不然的话连杆大的花销项目孔与衬套孔重点线平 行度已经超差。

(3) 下列不属于情况发生时的连杆未能再安全选择：因活赛销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅继而磨坏较为严重的者。 显示：充当烧连杆瓦，从连杆瓦身效率来 讲，常见是代生产制作图片尺寸不合乎合规范要求，使互相做好空闲时间过 小而发生。见图2-5-16。在代生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一处是被擦掉的，即瓦的两端层面比前面部 位薄。轴瓦达标正常就可以试检。方法步骤是按法律规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内单单从表面抹上红丹粉，转 一会曲轴。拆卸常规检查轴瓦，0.3与15部件是暂时性不 应受磨。但市场定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则材料该处代生产制作空位过小，从而导致互相做好空闲时间过小。 搞定土办法：用180需求水砂纸轻抛安全选择。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

汽缸的汽缸环上方铲缸或烧伤或崩裂，主要原因大多是喷油器吸雾不到位，或者显示 滴静音（喷口卡、已经打响油压机不高），泵油角度来过大，长准确时间超载怎么处罚中速高的温度事业，除积碳多余，热量散发异常等。

(2)汽缸杆环卡孔：缘故常有汽缸杆环与环槽轴上空隙过小，汽缸杆环槽广西顶博发电机组制造不一致合 尺码条件，汽缸杆近郊窜气积碳难治。

3．汽缸环(1)汽缸裙部损伤：因为多见起思想汽车起思想油润滑的差、起思想汽车起思想油冷却塔喷洒差（起思想汽车起思想油气压偏少 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的试验装置）、起思想机温过高所导致。汽缸的汽缸环上侧铲缸或烧伤或裂开，因为多见喷油器做雾化差，乃至经常出现 滴静音（雾炮卡、来油压机偏少），油泵的视角过大，长時间过载底速温度作业，积 炭太过，风扇散热差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环之前划痕，引致缸身体内部窜气（因此机身体内部烟粉尘气压增强，人工呼吸器窜 大烟）及窜发动液压油上自燃室（排气阀管排蓝烟，耗发动液压油比较明显更多），其最主要原因分析是进气不纯净，长周期过载办公及长周期减速办公。时不时刚更换件也会突然出现这款表现，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未磨车好，办公一段话周期有所好了。   (2)气缸环断，其愿意关键在于是因气缸环卡人死后，气缸环再不能够摇动，此刻候该缸窜气窜发动机机油更严峻，工作任务越变越差，必定会使气缸烧结工艺而扯断。 

顶博电力提醒用户：静音电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.xifanmom.com/