东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.通过采取两种铸件搭档在一切的制作，限制了铸件个数，扩大了铸件的万能性，免去了了很多的多样化铸件；如：抽潜水泵壳、齿轮油泵壳、抽潜水泵渗管道、齿轮油冷确器壳——搭档在缸身体里；进气歧管、节温器座、冷确水小重复管、汽柴油柴油滤清器座——搭档在缸体内。

2.要下降配件的数量统计和款式；如：伞齿轮传动室的伞齿轮传动数目为6个（含驱动程序润滑油泵和空油压机的二个伞齿轮）；冷却水活塞件用的是塑胶激光喷嘴（B机每缸一两个，C机每缸2个），早就没有办法进一歩细化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见用构成轻小和简单的的图片附件前壳，专用性高。旋转叶式发动机机油泵； 压铸风轮及組合构成轴承套式泵；板翅式发动液压油冷却塔器；旋装組合构成式发动液压油柴油滤芯；旋装式气油柴油滤芯；多孔管式发动液压油吸油器；增压与其增压互相，考虑到的工作抗拉强度和性能参数档次有比较大的差别，使气油泵、活塞杆、上降低环及连杆制动器总成铸件不统一，以外均统一（增压型新增件例外）。

5. 主要零配件的尺寸过剩，标准存储充满。

6.想要适应能力许多种不同的用途和适合的都要，结构设计时走了不少的选择件。如：加高温油脂口可位于顶部、前部和侧面图；油底壳有前油池、中油池和后油池八种；液压式油表尺可位于前、中、后方位；要选装空液压式机、液压式泵和车载空调机；要选装较低温度开启保护装置；要选装些高电压液压油泵。

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